En este sentido, el gobierno mexicano ha tenido el acierto de presentar un proyecto que norme el rendimiento de consumo de combustible de automóviles nuevos. Es decir, una norma que impulsa la comercialización de automóviles con un bajo consumo de gasolina, lo cual también resultaría en menor contaminación.
Tal vez el lugar común más obvio en una discusión sobre transporte, movilidad y medioambiente, es cuando en una discusión todas las partes concluyen “claro si hubiera mejor transporte público sería diferente”. Sin embargo pese a parecerle obvio a muchas personas, los gobiernos locales, estatales y federal siguen gastando grandes cantidades de dinero en promover el uso del automóvil particular.
Distintos estudios señalan lo contrario al dar conclusiones que parecerán paradójicas a los promotores de las carreteras urbanas en México: más calles promueven el aumento de coches y más contaminación. Esto se debe al efecto del tráfico inducido y viajes desviados.
